Нужна помощь ! Машина глохнет в жару ....

[олег36 0]

 Здравствуйте ! Нужна помощь !  начну с самого начала о проблеме :  при температуре воздуха выше +30 , машина глохнет временами ... и на холостых и на ходу (  может за 1 час раз 10 подряд , а может и ни разу за целый день). Когда заглохнет надо подождать от 2 до 5 минут и потом заводится как обычно , без намёков на неисправность , но если пытаться сразу заводить , то просто крутит стартер и нет даже " намёка " на работу движка. Что я только не менял .... бензонасос , датчик распредвала , бегунок с крышкой , свечи , провода , датчик под крышкой трамблера ( простите забыл как он называется ) , термостат и температурный датчик , топливный фильтр , полностью ГРМ , но проблема так и не решилась (((( . на диагностике ошибок не выдаёт .  Да ... самое главное , когда глохнет ,то перестаёт работать бензонасос ... через пару минут всё приходит в норму и машина заводится. Подскажите что может быть ???   зимой и в прохладную погоду такой проблемы нет ВООБЩЕ !!  За ранее ВСЕМ спасибо !  

  P.S.  Авто у меня  Volvo 850  1993 г. выпуска , 2,5 литра , 20 клапанов ,  170 кобыл , коробка автомат ( но я заменил на механику)

 Сегодня заменил снова бензонасос и промыл форсунки , но проблема всё равно осталась ((((

[АНДРЕЙ 90 7]

привет Олег! мы видимо знакомы уже смотри на проводку что идет на насос, есть реле насоса под капотом проверь его работу только не подавай на него прямой плюс оно щелкает а насос шумит если нет то открой его и пропаяй контакты. , если дефект не пропадет то ищи место с плохим контактом начни с замка. далее смотри проводку от автоматической коробки.

[Freem@n 3]

очень похоже что у вас где то проблема с контактом, когда происходит нагрев он просто отходит и возникает ваша проблема ( это при условие что бензонасос меняли) 

[АНДРЕЙ 90 7]

скорее всего это реле в коробочке которое под капотом оно должно быть красного цвета с номером 103

[Freem@n 3]

скорее всего это реле в коробочке которое под капотом оно должно быть красного цвета с номером 103

вполне возможно и оно 

[олег36 0]

привет Олег! мы видимо знакомы уже смотри на проводку что идет на насос, есть реле насоса под капотом проверь его работу только не подавай на него прямой плюс оно щелкает а насос шумит если нет то открой его и пропаяй контакты. , если дефект не пропадет то ищи место с плохим контактом начни с замка. далее смотри проводку от автоматической коробки.

 привет Андрей ! Возможно и знакомы  .   Контактную группу на замке поставил новую . релюху тоже проверял ... щелкает при повороте ключа ... Вчера в релюхе поменял 2-а кондюка ( вроде говорят в них проблема ), после этого насос совсем перестал качать , хотя машина холодная была. начал смотреть все реле ... все реле срабатывают . Пробывал заводить и из 30 попыток пару раз схватила , но не на долго и с сильной тряской движка ,открыл корпус где расположены блоки управления и они были очень горячими. Насос к сожалению не шумит (((( в том то и беда ( такое ощущение что он живет своей жизнью , хочет гудит ,а хочет нет , причём хоть на холодном движке , хоть на горячем)... по поводу коробки автомата , я сменил его на механику и блок управления коробкой снял .  Спасибо за ответ  пойду дальше "колдовать" над авто.

Freem@n, 

 Возможно .... насос менял . я когда покупал авто ( 4 года назад ) была такая же проблема .... я сразу купил новый насос и поменял его , проблема пропала и до настоящего времени не беспокоила. Поэтому я первым делом сходил и купил опять новый насос .... но теперь проблему это не решило ((((  Спасибо за отклик 

[АНДРЕЙ 90 7]

все таки смотрите реле или замените его. насос работает от него. если блоки нагреваются то там скорее всего отошла гдето пайка смотрите проводку в ней проблема. контакт то есть то не. тем более как написали в жару.

[олег36 0]

АНДРЕЙ 90,

 заказал реле ... посмотрим изменится что то или нет. Что касается проводки .... то я бы с радостью ... но я " баран " в ней и не " дружу " с электрикой ... вот всё остальное делаю сам  , а путёвого электрика у нас к сожалению нет  , все кто советуют у нас того или иного электрика или пофигисты или богачи .... 

Тут позвонил одному ( вроде говорят путёвый )  ..... объяснил всё ситуёвину что да как ... и попросил сделать диагностику .... знаешь сколько он заломил ???

  От 100 руб до 50 000 руб ..... типа ему надо сперва все замеры сделать ( сколько насос качает " очков " и его производительность , затем он решит что дальше надо ему мерять ) , а то что есть колодка диагностики и прога для диагностики его повергла в лёгкий шок ... я конкретно его просил реле только и цепь проверить что не даёт нормальной работы движка. Вот такие у нас трудности ... поэтому и приходится помощи просить  . Ладно ... прорвёмся. Спасибо тебе !!!   как налажу работу машины , то отпишусь в причине.

 P.S.  Подскажи где можно прогу на диагностику скачать и жгут купить между компом и автомобилем для диагностики ?? Если конечно знаешь.

[АНДРЕЙ 90 7]

в москве все можно купить. от 5000--10000тр стоит.