олег36

АНДРЕЙ 90, заказал реле ... посмотрим изменится что то или нет. Что касается проводки .... то я бы с радостью ... но я " баран " в ней и не " дружу " с электрикой ... вот всё остальное делаю сам , а путёвого электрика у нас к сожалению нет , все кто советуют у нас того или иного электрика или пофигисты или богачи .... Тут позвонил одному ( вроде говорят путёвый ) ..... объяснил всё ситуёвину что да как ... и попросил сделать диагностику .... знаешь сколько он заломил ??? От 100 руб до 50 000 руб ..... типа ему надо сперва все замеры сделать ( сколько насос качает " очков " и его производительность , затем он решит что дальше надо ему мерять ) , а то что есть колодка диагностики и прога для диагностики его повергла в лёгкий шок ... я конкретно его просил реле только и цепь проверить что не даёт нормальной работы движка. Вот такие у нас трудности ... поэтому и приходится помощи просить . Ладно ... прорвёмся. Спасибо тебе !!! как налажу работу машины , то отпишусь в причине. P.S. Подскажи где можно прогу на диагностику скачать и жгут купить между компом и автомобилем для диагностики ?? Если конечно знаешь.

привет Андрей ! Возможно и знакомы . Контактную группу на замке поставил новую . релюху тоже проверял ... щелкает при повороте ключа ... Вчера в релюхе поменял 2-а кондюка ( вроде говорят в них проблема ), после этого насос совсем перестал качать , хотя машина холодная была. начал смотреть все реле ... все реле срабатывают . Пробывал заводить и из 30 попыток пару раз схватила , но не на долго и с сильной тряской движка ,открыл корпус где расположены блоки управления и они были очень горячими. Насос к сожалению не шумит (((( в том то и беда ( такое ощущение что он живет своей жизнью , хочет гудит ,а хочет нет , причём хоть на холодном движке , хоть на горячем)... по поводу коробки автомата , я сменил его на механику и блок управления коробкой снял . Спасибо за ответ пойду дальше "колдовать" над авто. Freem@n, Возможно .... насос менял . я когда покупал авто ( 4 года назад ) была такая же проблема .... я сразу купил новый насос и поменял его , проблема пропала и до настоящего времени не беспокоила. Поэтому я первым делом сходил и купил опять новый насос .... но теперь проблему это не решило (((( Спасибо за отклик

Здравствуйте ! Нужна помощь ! начну с самого начала о проблеме : при температуре воздуха выше +30 , машина глохнет временами ... и на холостых и на ходу ( может за 1 час раз 10 подряд , а может и ни разу за целый день). Когда заглохнет надо подождать от 2 до 5 минут и потом заводится как обычно , без намёков на неисправность , но если пытаться сразу заводить , то просто крутит стартер и нет даже " намёка " на работу движка. Что я только не менял .... бензонасос , датчик распредвала , бегунок с крышкой , свечи , провода , датчик под крышкой трамблера ( простите забыл как он называется ) , термостат и температурный датчик , топливный фильтр , полностью ГРМ , но проблема так и не решилась (((( . на диагностике ошибок не выдаёт . Да ... самое главное , когда глохнет ,то перестаёт работать бензонасос ... через пару минут всё приходит в норму и машина заводится. Подскажите что может быть ??? зимой и в прохладную погоду такой проблемы нет ВООБЩЕ !! За ранее ВСЕМ спасибо ! P.S. Авто у меня Volvo 850 1993 г. выпуска , 2,5 литра , 20 клапанов , 170 кобыл , коробка автомат ( но я заменил на механику) Сегодня заменил снова бензонасос и промыл форсунки , но проблема всё равно осталась ((((