Глава 1. Заказ авто.

Начало 2012 года, 4-5 января(точно не помню) еду в Мэйджор-Новая Рига заказывать VW TIGUAN. Рассматривал детально. Предварительно прикинув стоимость(1,4 млн. руб. в полном фарше) и срок поставки около трех-четырех месяцев, рассчитал, что получаю авто в конце марта-начале апреля, что меня очень даже устраивает такой расклад. Что продажа старого авто весной легче, чем в другое время года, что страховка на старый авто заканчивается в середине апреля, туда же и гарантия. Что финансовый год закрываем в конце первого квартала...... и еще куча различных факторов влияющих на очень большое желание сменить авто. Приехал. Как не очень старый еврей, решил одним выстрелом убить двух зайцев и приурочить заказ к оформлению в удаленном урегулировании разбитой противотуманки и поцарапанной гвоздем двери VW GOLF VI. Поэтому для начала ищу кузовную станцию, а она переехала и о чудо оказалась рядом с шоурумом VOLVO. Подхожу к менеджеру удаленки. Мне говорят - подождите минут 20-30. Я - хорошо подожду, пока жду пойду машинки посмотрю. Таким образом попадаю в VOLVO. Из посетителей - 0 человек. Таким образом получается, что единственный потенциальный покупатель это я, такой весь из себя довольный, готовый к покупке нового авто, даже делать менеджерам почти ничего не надо, только другое авто на примете. Сажусь я в XC 60 вообщем просто так, "за посидеть". Нравится. Кожа хорошая. Панель современная, без лишних ненужных эмоций. Руль удобный. Салон для меня таки просторный. Подходит менеджер. Пару стандартных вопросов про мои планы. (щупает на предмет денег). Я партизаню(хитрый...). Увожу разговор в сторону технических деталей, характеристик. Он оценил, что здесь нахрапом не возьмешь и решил таки мне поведать, про VOLVO XC 60. Слушаю внимательно. Нравится. Полный привод. Автомат. Варианты двигателей.(особенно дизель). Биксенон. Дверь задняя. Межсервисный интервал. Тут уже я сам ему: интересно, а какова стоимость этих прелестей? И так мне не навязчиво и без лишней пены у рта: у нас тут хорошее предложение (momentum+ которое). И тут я понял: Я СТАЛ ВОЛЬВОВОДОМ!!! Гляжу на время. Пора в удаленку. А предоплата так и просится наружу из кармана. Говорю: сейчас вернусь, вот ВУ оформляйте тест-драйв. Ухожу. 10-15 минут возвращаюсь. Садимся в авто тестить. Еду. Нравится. Шумоизоляция. Управляемость. Динамика. Тут я понял: НЕ ПРОСТО ВОЛЬВОВОД А ПОКЛОННИК ЭТОЙ МАРКИ!!!!! Возвращаемся. Вредная привычка: надо это дело перекурить. Пока курю еще раз оценил внешний вид при естественном освещении. Иду заказывать. Обсудили комплектацию. Ой говорю, а супруга, без нее нельзя. Цвет поможет выбрать, и вообще оценит. Возвращаюсь домой. Подготавливаю супругу. На следующий день приезжаем. Она мне говорит: Ух ты какая симпатичная Надо темно-синий брать Заключили договор. Внес 15000 в кассу. УРА Я ЖДУН!!!

Не ругайте сильно продолжение следует.

Все началось с подбора нового средства передвижения для семьи из 4-х человек (меня, жены и 2-детишек 3,5 и 1,5 лет). Главными критериями в подборе авто были: Высокий клиренс, большой багажник, вместительный салон, бензиновый двигатель. Рассматривали варианты Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, VW Passat All Track, Volvo XC 70. Душой кривить не буду, все остальное кроме вольво рассматривали как возможный вариант, XC 70 был приоритетом, (безопасность и этим все сказано). Поехали в салон(Обухов на Киевке). Стояла семидесятка, все осмотрели, покрутили, пощелкали, все хорошо, но червячек какой-то в душе сидит и грызет. Я всегда фанател от XC90, вот смотрим 70-ку а этот бегемот (90) смотрит на нас и подмигивает, мол, что вы там уселись, вот же я стою, такой красивый, такой замечательный, возьмите меня, я буду вам верным другом... Короче, плавно переместились в XC90, сел, и понял, что это мое, и я из него уже не выйду. Заказали тест драйв, все отлично, меня в нем устроило все, разгон, шумка, сиденья, обзорность... Все на уровне... Машину взяли из салона,бензин т5, цвет бронзовый, комплектация kinetic + tactical pak+ элементы отделки салона executive + VolvoOnCall, светлая кожа, деревянный руль и вставки деревянные. Дополнительно взяли антигравийную пленку на морду и зеркала, дефлекторы, защита кратера, ковры в салон и багажник, навигация Carman I Volvo P2, камера заднего вида, двд в бардачек, мониторы в подголовники, атермальную пленку по кругу. Внесли предоплату, ждали установку допов 2 дня. Коллектив салона очень приветлив и отзывчив, расстроило то, что машину пришлось забирать из салона на Варшавке.

Первая поездка от салона до дома сопровождалась штормовым ветром и ливнем как из ведра, а мы ехали в тепле, слушали негромко музыку и наслаждались дорогой даже в таких сложных погодных условиях.

Сейчас пробег 2644 км. Расход упал с 17 литров до 15 по городу, на трассе 13. Знал, что радиус разворота большой, был готов, но все равно старые приемы парковки пришлось сильно пересматривать. ГУР при движении задним ходом с повернутыми колесами жужжит не по детски, немного напрягает откат при постановке на ручник(ножник) но говорят, что так у многих. Ну а о достоинствах автомобиля уже написано очень много и я подпишусь под каждым словом.

Немного о VOC, по сути это спутниковая сигнализация с функцией консьерж. Можно узнать о дорожной ситуации на твоем пути, заказать билеты в кино, театр, самолет, поезд и вообще получить любую справку. Но основная ее задача это охранная система, операторы отслеживают машину и в случае необходимости (кража или авария со срабатыванием подушек) вызывают полицию, скорую, мчс, блокируют двигатель и т.д. пока ничем не пользовался, но само наличие этой системы вселяет уверенность в сохранность твоего авто.

Простите за сумбур, не часто приходится писать отзывы.

Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!